آقای یسلیانی، مدیرعامل این شرکت قطعا بهتر از ما به این مساله واقف اند که راه اندازی پروژه RHU بدون تکمیل زنجیره ارزش آن یعنی واحد RFCC ارزش افزوده ای ندارد و تنها حاصل آن آلایندگی های حاصل از تولید مازوت است.
تاریخ انتشاردوشنبه ۱۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۴:۳۲
کد مطلب : ۱۶۹۴۶۴
واکاوی ادعاهای واهی پتروپالایش سهروردی اصفهان در خصوص پروژه های RHUوRFCC
به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی "نفت ما"،با واکاوی ادعاهای شرکت پتروپالایش سهروردی اصفهان توسط کارشناسان صنعت پالایش، غیر کارشناسی بودن این گفته ها برای نفت ما مسجل شده است.
آقای یسلیانی، مدیرعامل این شرکت قطعا بهتر از ما به این مساله واقف اند که راه اندازی پروژه RHU بدون تکمیل زنجیره ارزش آن یعنی واحد RFCC ارزش افزوده ای ندارد و تنها حاصل آن آلایندگی های حاصل از تولید مازوت است.
در حالی که پروژه RHU تاکنون با صرف بیش از ۳۵۰ میلیون دلار و حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در آستانه بهره برداری قرار گرفته و با در نظر گرفتن وضعیت کنونی کشور که ناترازی انرژی بدل به بهانه ای برای استیضاح زودهنگام وزیر نفت شده است، کدام عقل سلیمی و با چه توجیهی می تواند ادامه طرح RFCC را با هزینه ای بیش از ۲۰۰ میلیون یورو تا امروز و ایجاد تعهدات بالغ بر ۵۰۰ میلیون یورو، غیرمنطقی و خارج از اولویت بداند؟
پاسخگوی بحران احتمالی بنزین در کشور چه کسی خواهد بود؟ وزیر نفت، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش یا مدیرعامل تازه منصوب شده پالایشگاه اصفهان؟!
اگر عینک بدبینی را از چشم برداریم، می توان گفت یسلیانی با ترک فعل و بی توجهی به منافع ملی در حال ایجاد یک بحران با ابعاد اقتصادی و اجتماعی در استان اصفهان و در سطح کشور است.
بهتر نیست تصمیم گیران پالایشگاه اصفهان پیش از آنکه این اقدامات منتج به تحمیل هزینه گزاف به کارگران، سهامداران و مردم شود این مساله را به شکل صحیح و به دور از حواشی مدیریت نمایند؟!
آقای یسلیانی، مدیرعامل این شرکت قطعا بهتر از ما به این مساله واقف اند که راه اندازی پروژه RHU بدون تکمیل زنجیره ارزش آن یعنی واحد RFCC ارزش افزوده ای ندارد و تنها حاصل آن آلایندگی های حاصل از تولید مازوت است.
در حالی که پروژه RHU تاکنون با صرف بیش از ۳۵۰ میلیون دلار و حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در آستانه بهره برداری قرار گرفته و با در نظر گرفتن وضعیت کنونی کشور که ناترازی انرژی بدل به بهانه ای برای استیضاح زودهنگام وزیر نفت شده است، کدام عقل سلیمی و با چه توجیهی می تواند ادامه طرح RFCC را با هزینه ای بیش از ۲۰۰ میلیون یورو تا امروز و ایجاد تعهدات بالغ بر ۵۰۰ میلیون یورو، غیرمنطقی و خارج از اولویت بداند؟
پاسخگوی بحران احتمالی بنزین در کشور چه کسی خواهد بود؟ وزیر نفت، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش یا مدیرعامل تازه منصوب شده پالایشگاه اصفهان؟!
اگر عینک بدبینی را از چشم برداریم، می توان گفت یسلیانی با ترک فعل و بی توجهی به منافع ملی در حال ایجاد یک بحران با ابعاد اقتصادی و اجتماعی در استان اصفهان و در سطح کشور است.
بهتر نیست تصمیم گیران پالایشگاه اصفهان پیش از آنکه این اقدامات منتج به تحمیل هزینه گزاف به کارگران، سهامداران و مردم شود این مساله را به شکل صحیح و به دور از حواشی مدیریت نمایند؟!
