جهان به سرعت در حال حرکت بسمت برقی شدن است در آینده نزدیک عمده خودروهای سبک و سنگین از جمله کامیون ها و اتوبوس ها برقی خواهند شد و با باتری حرکت خواهند نمود. طی چند سال آیندهبه مرور بر تعداد قطار هایی که باتری قوه محرکه آنهاست افزوده خواهد شد و برق نقش بسیار تعیین کننده ای در کل ارکان زندگی بشر و هستی در کره زمین خواهد داشت. انرژی خورشیدی منبع اصلی تامین برق مورد نیاز جهان خواهد شد. شبکه حمل و نقل برقی می شود اتوبوس ها و کامیون ها با باتری های ذخیره برق حرکت خواهند نمود و این باتری ها توان ذخیره حدود600کیلووات برق را دارند لکوموتیو ها برقی می شوند و با باتری های با توان ذخیره 6 تا 10 مگاوات برق حرکت خواهند نمود. تا ده سال آینده بخش قابل توجهی از شبکه حمل و نقل جهان برقی می شود. و برق مورد نیاز باتری ها در طول روز با انرژی خورشیدی تامین می گردد.
هزاران کامیون و اتوبوس و قطار مترو و قطارهای بین شهری ده ها هزار مگاوات برق را در ساعات ارزانی برق در اوج تابش خورشید درون باتری های خود ذخیره می نمایند و قادرند بخشی از برق ذخیره شده را در ساعات اوج مصرف به شبکه سراسری تزریق نمایند. صدها هزار کامیون و میلیون ها خودرو سبک در غروب آفتاب که اوج مصرف برق است قادرند بخشی از برق ذخیره شده در باتری های خود را به قیمت بالاتر به شبکه سراسری بفروشند و شرکتهای مالک لکوموتیو و کشنده های ریلی نیز می توانند از این مزیت استفاده نمایند به این ترتیب در جهان پیش رو مدیریت بسیار متفاوتی را در حوزه حمل و نقل و تولید و توزیع برق شاهد خواهیم بود.
ضرورت دارد مسئولین وزارت نیرو و حوزه حمل و نقل خود را برای همراه سازی و استفاده از ظرفیت های دنیای جدید آماده نمایند. وزارت نفت به شدت با کمبود تقاضای نفت مواجه خواهد شد و از هم اکنون می بایست وزارت نفت و حاکمیت خود را برای شرایط پسانفت آماده نماید.
ما فرصت های کم نظیر جهت افزایش تولید و صادرات نفت گران قیمت را برای همیشه از دست داده ایم و در دنیای برق خورشیدی نفت جایگاه چندانی نخواهد داشت.
شرکت راه آهن و شرکتهای مالک لکوموتیو می بایست در برنامه های خرید لکوموتیو، موارد ذکر شده را مورد توجه قرار دهند.
برای احداث خطوط ریلی برقی پر سرعت دیگر نیازی به سیم و ستون برق نیست و با ریل گذاری مناسب می توان با لکوموتیوهای برقی جدید صدها کیلومتر را با یک بار شارژ باتری طی نمود و این تحویل هزینه سرمایه گذاری جهت احداث و توسعه تطوط ریلی برقی پر سرعت را کاهش داده است.
هزاران کامیون و اتوبوس و قطار مترو و قطارهای بین شهری ده ها هزار مگاوات برق را در ساعات ارزانی برق در اوج تابش خورشید درون باتری های خود ذخیره می نمایند و قادرند بخشی از برق ذخیره شده را در ساعات اوج مصرف به شبکه سراسری تزریق نمایند. صدها هزار کامیون و میلیون ها خودرو سبک در غروب آفتاب که اوج مصرف برق است قادرند بخشی از برق ذخیره شده در باتری های خود را به قیمت بالاتر به شبکه سراسری بفروشند و شرکتهای مالک لکوموتیو و کشنده های ریلی نیز می توانند از این مزیت استفاده نمایند به این ترتیب در جهان پیش رو مدیریت بسیار متفاوتی را در حوزه حمل و نقل و تولید و توزیع برق شاهد خواهیم بود.
ضرورت دارد مسئولین وزارت نیرو و حوزه حمل و نقل خود را برای همراه سازی و استفاده از ظرفیت های دنیای جدید آماده نمایند. وزارت نفت به شدت با کمبود تقاضای نفت مواجه خواهد شد و از هم اکنون می بایست وزارت نفت و حاکمیت خود را برای شرایط پسانفت آماده نماید.
ما فرصت های کم نظیر جهت افزایش تولید و صادرات نفت گران قیمت را برای همیشه از دست داده ایم و در دنیای برق خورشیدی نفت جایگاه چندانی نخواهد داشت.
شرکت راه آهن و شرکتهای مالک لکوموتیو می بایست در برنامه های خرید لکوموتیو، موارد ذکر شده را مورد توجه قرار دهند.
برای احداث خطوط ریلی برقی پر سرعت دیگر نیازی به سیم و ستون برق نیست و با ریل گذاری مناسب می توان با لکوموتیوهای برقی جدید صدها کیلومتر را با یک بار شارژ باتری طی نمود و این تحویل هزینه سرمایه گذاری جهت احداث و توسعه تطوط ریلی برقی پر سرعت را کاهش داده است.
