پشت پرده جریان مخرب متوقف نمودن عامدانه طرح‌های توسعه‌‌ای افزایش تولید و کیفی سازی سوخت کشور چیست؟!
برکناری محسن قدیری از مدیرعاملی پتروپالایش اصفهان درست یا غلط انجام شد؛ اما اگر پروژه های ملی RHU , RFCC که می بایست ۱۵ سال پیش که طرح آن توسط هیوندا و دایلیم کره جنوبی ارایه شده بود، ساخته می شد نه تنها امروز بیش از ظرفیت مصرف کشور، بنزین تولید می شد بلکه در رده کشورهای صادر کننده بنزين قرار داشتیم!
نفت ما در شبکه ایکس نوشت:
برکناری محسن قدیری از مدیرعاملی پتروپالایش اصفهان درست یا غلط انجام شد؛ اما اگر پروژه های ملی RHU , RFCC که می بایست ۱۵ سال پیش که طرح آن توسط هیوندا و دایلیم کره جنوبی ارایه شده بود، ساخته می شد نه تنها امروز بیش از ظرفیت مصرف کشور، بنزین تولید می شد بلکه در رده کشورهای صادر کننده بنزين قرار داشتیم! اما این دو پروژه ملی که واحد RHU با ۸۰ درصد و واحد RFCC با ۱۵درصد پیشرفت فیزیکی و با سرمایه بیش از یک میلیارد یورویی داشته به دستور محمدعلی یسلیانی، مدیرعامل شرکت سهروردی وابسته به هلدینگ پتروپالایش اصفهان متوقف شده است!
جهت اطلاع خوانندگان اینکه درصورت راه اندازی این پروژه ۹ میلیون لیتر بنزین سوپر به تولید کشور افزوده می گردد.
توقف در اجرای این پروژه ملی گناه نابخشودنی و در تضاد با منافع ملی است!
دریافت لینک صفحه با کد QR