تولید کاتالیست بنزین یورو ۴ و یورو ۵ از انحصار آمریکا خارج شد

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی "نفت ما" کاتالیست بنزین نقش بسزایی در کیفیت تولید بنزین دارد؛ آنچنانکه اگر در پالایشگاه‌ها به صورت مکرر تعویض نشود، کیفیت بنزین تولید شده کاهش می‌یابد. آلودگی بیش از حد مجاز توسط خودروها، از جمله عوارض نبود کاتالیست مناسب در تولید بنزین در پالایشگاهها است. از سویی با عدم تعویض بهنگام کاتالیست بنزین، شاهد افزایش مصرف انرژی در پالایشگاهها نیز خواهیم بود. اهمیت دستیابی به دانش تولید کاتالیست بنزین زمانی به چشم می‌آید که بدانیم پالایشگاه‌های کشور برای دستیابی به آن، اغلب حالتی بحرانی داشته‌اند. نیاز بیش از 1200 میلیارد تومانی پالایشگاه‌ها به کاتالیست بنزین، جهت تولید بنزین با استاندارد جهانی، بومی شدن تولید کاتالیست را بیش از هر اندازه فوریت می‌بخشید. در دوران تحریم خوب به یادداریم که علاوه بر کوچک شدن سفره مردم ایران زمین، آسمان کشور نیز به سیاهی کشیده شده بود. وقتی از دلیل آن سوال می‌شد، در پاسخ می‌گفتند در تولید بنزین خودکفا شده‌ایم! اما بخشی از آن سیاهی‌ها به جهت تحریمی بود که به واسطه آن از دسترسی به کاتالیست بنزین با استاندارد جهانی عاجز می‌ماندیم. در زمان تحریم، میزان آلودگی هوا در کلانشهرها به مقداری بود که در هر ماه تنها شاهد 12 روز هوای پاک بودیم؛ باقی روزها به جهت آنچه که خودکفایی در تولید بنزین نامیده می‌شد، با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کردیم. بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، سال ۹۰ با ۲۱۵ روز هوای آلوده و خطرناک، رکورد دار آلوده ترین سال کشور طی آن سال‌های تحریم بود. به همین جهت محققان « شرکت اکسیر نوین فرآیند آسیا» جهت افزایش روزهای پاک کشور، همت به خرج دادند و با تلاش چندین ساله، به دانش تولید کاتالیست یورو 4 و یورو 5 که در انحصار آمریکا و برخی دیگر از کشورهای توسعه یافته جهان بود دست یافتند. این کاتالیست‌ها، در تولید بنزین سالم با آلایندگی نازل، جایگاه مهمی در پالایشگاهها دارند. به گزارش سایت وزارت صنعت معدن و تجارت، «شرکت اکسیر نوین فرآیند آسیا» با توجه به نیاز اساسی کشور به تولید کاتالیستها و با اتکا به تیم های تحقیقاتی خود، شروع به تحقیقات گسترده در زمینه تولید کاتالیستها کرد و با توجه به اینکه عمده نیاز کشور به خصوص صنعت نفت به کاتالیستهای حاوی فلزات گرانبها از جمله پلاتین، پالادیوم، رودیوم، نقره و طلا است، لذا تمرکز اصلی این شرکت بر روی تولید این دسته از کاتالیستها قرار گرفت و هم اکنون نیز چرخه کامل تولید این کاتالیست ها در دست این شرکت قرار دارد. این شرکت تحقیقات اولیه خود را از سال 1382 توسط تیم های تحقیقاتی خود و با حمایت های مهندس سبحانی رییس هیات مدیره شرکت اکسیر نوین فرآیند آسیا آغاز نمود. در آن زمان با استفاده از نیروهای نخبه و تراز اول کشور، مراحل اولیه تحقیقات بر روی پایه کاتالیستها و نیز تولید کاتالیستها صورت پذیرفت که چندین پروژه در این زمینه انجام شد و پس از موفقیت آمیز بودن این پروژه‌ها، مقیاس طرح های پژوهشی از آزمایشگاهی به پایلوت و نیمه صنعتی افزایش یافت. سبد محصولات و خدمات «شرکت اکسیر نوین فرآیند آسیا» شامل مواردی از جمله تولید کاتالیست‌های واحدهای نفتا ریفورمینگ پالایشگاهی CCR و CRU، تولید کاتالیست های واحدهای آروماتیک سازی، تولید کاتالیست دهیدروژناسیون پارافین ها جهت واحدهای MTBE ، LAB و تولید پروپیلن از پروپان و همچنین تولید کاتالیست های واحدهای ایزومریزاسیون پالایشگاهی جهت تولید بنزین یورو 4 و یورو 5 است. اهمیت تولید تولید بنزین یورو 4 و یورو 5، در سرطان‌زا بودن است که در ضمن رعایت استانداردهای یورو 4 و یورو5، میزان بنزن مجاز در سوخت بنزین حداکثر یک درصد است. دانش دستیابی به تولید بنزین با استانداردهای یورو4 و یورو5 بدون کاتالیست مناسب، امکانپذیر نیست. این مهم اکنون به واسطه تلاشهای 12 ساله محققان «شرکت اکسیر نوین فرآیند آسیا» به فاز عملیاتی رسیده است. همچنین تولید کاتالیست اکسیداسیون اتیلن جهت تولید اتیلن اکسید و تولید کاتالیست ایزومریزاسیون اتیل بنزن و زایلین ها نیز در سبد محصولات این واحد قرار دارد. شایان ذکر است که کلیه مراحل بازیابی انواع فلزات گرانبها از کاتالیست مستعمل، تولید پایه‌های کاتالیست، خالص سازی فلزات مورد استفاده، تولید نمک‌های مورد استفاده در ساخت کاتالیست و مراحل تلقیح به طور کامل در این شرکت انجام می‌شود. مجموع این دستاورد های مهم پس از چندین سال کار تحقیقاتی مشترک با حمایت همه جانبه مهندس چاوشی؛مدیر عامل پالایشگاه اصفهان، دکتر هاشم الحسینی و مجموعه تیم متعهد کارشناسان مهندسی پالایش اصفهان و مدیران و کارشناسان شرکت نفت ستاره خلیج فارس بخصوص مهندس دادور و مدیران و کارشناسان محترم پالایش نفت تهران به ثمر نشست.